Вентиляция подземных помещений

b

Специфика подземного пространства: почему обычные схемы не работают

Подвалы, цокольные этажи и паркинги коренным образом отличаются от наземных объектов. Главная проблема — отсутствие естественного побуждения. Температура грунта +8…+12°C зимой и летом, высокая влажность от грунтовых вод и конденсата, а также возможное выделение радона или выхлопных газов. Типичная ошибка — попытка использовать осевую модель от Systemair или Ostberg, рассчитанную на приток в офис. В результате через полгода двигатель выходит из строя из-за перегрузок, а воздушные массы застаиваются.

Пошаговая методика подбора (на примере паркинга на 20 машин)

  1. Определите категорию токсинов. Для паркинга — окись углерода (CO), для подвала жилого дома — радон и плесень. Норма воздухообмена для паркинга: 150–200 м³/ч на одно машиноместо (по СП 113.13330).
  2. Рассчитайте кратность. При высоте потолка 3 м и площади 600 м²: объем = 1800 м³. Требуемый расход: 20 машин × 180 м³/ч = 3600 м³/ч. Кратность = 3600 / 1800 = 2 объема в час.
  3. Учтите гравитационное противодавление. Подземные каналы длиннее 10–15 метров создают сопротивление 80–150 Па. Выбирайте вентилятор с рабочим давлением минимум 200–300 Па на режиме.
  4. Подберите тип. Для притока — канальные центробежные Rosenberg (серия RN) или Arktos (серия CBB). Для вытяжки из влажных зон — устойчивые к конденсату модели Ostberg (серия ECK).
  5. Проверьте шум. Для жилого подвала допустимо 35 дБ(A), для паркинга — 55 дБ(A). Используйте шумоглушители Systemair серии DIA.

Три реальных кейса с цифрами

Частые ошибки покупателей подземного оборудования

Какой бренд выбрать под конкретную задачу

Подводя итог: вентиляция подземелья требует точных расчетов — не экономьте на датчиках CO и влажности, закладывайте запас по давлению 30%, выбирайте коррозионностойкие модели. В каталоге нашего сайта представлены все перечисленные позиции с подробными характеристиками и сертификатами на 2026 год.

Добавлено: 10.05.2026