Вентиляционные агрегаты Rosenberg

b

Материалы корпусов и рабочих колес

Корпуса вентиляционных агрегатов Rosenberg изготавливаются из оцинкованной стали марок DX51D+Z с толщиной листа от 0,8 до 1,5 мм в зависимости от типоразмера. Для моделей, эксплуатируемых в условиях химически агрессивных сред, применяется нержавеющая сталь AISI 304 (1.4301) с последующей пассивацией сварных швов. В отличие от аналогов Ostberg, которые используют более тонкий металл (0,7 мм для аналогичных серий), Rosenberg усиливает зоны присоединительных фланцев дополнительными ребрами жесткости, что снижает вибрационные нагрузки на воздуховод. Рабочие колеса — центробежного типа с загнутыми назад лопатками. Литье крыльчаток выполняется из полиамида PA6 с 30% стекловолокна (для диаметров до 250 мм) или из алюминиевого сплава АК12М2 (для агрегатов крупных серий). Важно: у Rosenberg, в отличие от Systemair, профиль лопаток имеет переменный угол атаки от центра к периферии — это уменьшает образование турбулентных завихрений на выходе потока.

Технические спецификации и классы исполнения

Агрегаты Rosenberg предлагаются в двух конструктивных исполнениях: стандартном (до +60 °C) и высокотемпературном (до +400 °C в течение 2 часов по сертификатным испытаниям на огнестойкость, что соответствует требованиям ЕН 12101-3). Класс герметичности корпуса — не ниже «А» по DIN 24166, а для серий RSH и RDH достигается класс «С» (утечка менее 1% при номинальном давлении). Это достигается применением каучуковых уплотнителей EPDM с Shore A твердостью 70 единиц на всех разъемных стыках. Подшипниковые узлы — исключительно шариковые радиально-упорные SKF Explorer (серия 62/63) с классом точности P6, заполненные консистентной смазкой на литиевой основе с диапазоном рабочих температур от -40 до +160 °C. Для сравнения: у Ostberg в бюджетных сериях применяются подшипники китайского производства (ZYS), что сокращает ресурс работы примерно на 15-20% при типовых нагрузках.

Отличия от альтернативных брендов

Стандарты качества и производство

Производство агрегатов Rosenberg сертифицировано по ISO 9001:2015 с ежегодным аудитом TÜV SÜD. Каждая партия корпусов проходит 100% визуальный и капиллярный контроль сварных швов (метод цветной дефектоскопии). Дополнительно для серий с классом герметичности «С» проводится обязательный дымовой тест в камере разрежения при давлении 400 Па. В отличие от многих OEM-продуктов, где используется универсальный посадочный фланец, Rosenberg применяет круглые фланцы по DIN 24154 с точной механической обработкой торцов — это исключает необходимость дополнительной герметизации хомутами при монтаже. Электродвигатели проходят недисперсионную проверку изоляции (Hi-Pot test) напряжением 2000 В постоянного тока в течение 60 секунд. Все эти меры гарантируют, что вентиляционные агрегаты Rosenberg обеспечивают расчетные характеристики (расход, напор, мощность) с отклонением не более 3% от заявленных в паспорте до наработки 15 000 часов.

Добавлено: 10.05.2026