Вытяжная установка для автосалонов Arktos

Материалы корпуса и изоляционные решения

Корпус вытяжных установок Arktos, позиционируемых для автосалонов, изготавливается из оцинкованной стали толщиной 1,2 мм (марка DX51D+Z275). В отличие от аналогов брендов Ostberg или Rosenberg, где часто применяется сталь 0,8–1,0 мм, Arktos использует усиленный каркас с двойными фальцевыми соединениями, что исключает вибрационные деформации при постоянной эксплуатации в режиме рециркуляции выхлопных газов. Внутренняя облицовка — оцинкованный лист 0,7 мм с перфорацией для демпфирования аэродинамических шумов.

Теплоизоляционный слой — минеральная вата на базальтовой основе плотностью 55 кг/м³ толщиной 50 мм. При температурах отработанного воздуха до +80 °C (характерных для зоны ремонта) материал сохраняет коэффициент теплопроводности не более λ=0,034 Вт/(м·К). Альтернативные установки Systemair используют пенополиуретан с меньшей акустической эффективностью (снижение шума всего на 8–10 дБ против 14–16 дБ у Arktos).

Аэродинамические параметры и типоразмерный ряд

Стандартный модельный ряд перекрывает диапазон производительности от 400 до 2000 м³/ч с шагом 200 м³/ч. Для автосалонов с площадью боксов до 150 м² оптимальны модели A-EX-800 и A-EX-1200 с рабочим давлением 180–240 Па (на 12–15 % выше, чем у прямых аналогов Ostberg CK-1000 при тех же оборотах). Характеристики сняты согласно ГОСТ 34028-2016 с поправкой на плотность газов при 20 °C.

Крыльчатка — радиального типа с загнутыми назад лопатками из листовой стали 1,0 мм, статически и динамически отбалансирована на класс G4 по ISO 1940-1. В сериях Rosenberg ER-EC используется пластиковая крыльчатка, которая при контакте с парами масел и антифризов теряет прочность на изгиб до 30 % через 2–3 года. Arktos замену крыльчатки не предусматривает: производитель гарантирует безотказную работу 25 000 часов при T=(−20…+50) °C.

Электродвигатели и регулировка

Штатно поставляются с асинхронными электродвигателями с внешним ротором серии A-EX (4–6 полюсов, степень защиты IP54). Для всех типоразмеров предусмотрен вариант с электронно-коммутируемым двигателем (EC-модификация) — мощность снижается на 35–40 % относительно трехскоростных AC-аналогов при идентичном воздушном потоке. Электроника управления: интегрированный контроллер PID с шиной Modbus RTU, поддерживает до 6 ступеней скорости. Для автосалонов с высокими требованиями к точности предусмотрен опциональный частотный преобразователь с выходом 0–10 В или 4–20 мА.

Сравнение: у Systemair серия Topvex используется фиксированная 3-скоростная обмотка, что ограничивает подстройку под текущие газовые нагрузки. Arktos же позволяет плавно менять обороты в диапазоне 30–100 % без механики реостатов, исключая перегрев мотора при длительной работе на малых оборотах (основной сценарий — рeaктивный отсос при заезде/выезде автомобиля).

Конструктивные особенности для агрессивных сред

Фильтрующий блок — карманный фильтр класса F5 (опционально F7) с площадью поверхности на 40 % больше, чем у типовых панельных фильтров Ostberg. Это увеличивает межсервисный интервал до 6 месяцев против стандартных 3–4. Рама фильтра — алюминиевый сплав 6061-T6 с уплотнением из EPDM, устойчивым к воздействию масел, дизельного топлива и щелочных моющих средств.

Дренажный поддон из нержавейки AISI 304 с гидрозатвором высотой 50 мм — обязателен для всех конфигураций. В моделях конкурентов (Rosenberg CAH) поддон выполнен из оцинковки, что при конденсации влаги с кислотными примесями (NOx от двигателей внутреннего сгорания) вызывает коррозию уже через 18 месяцев. Arktos гарантирует отсутствие сквозных повреждений листа не менее 10 лет при pH конденсата 4,5–6,0.

Сборка и контроль качества

Каждая вытяжная установка для автосалонов Arktos проходит тестирование на соответствие EN 1886 по шкале герметичности корпуса — класс L2 (утечка ≤3 % при статическом давлении 400 Па). Постпроизводственный цикл включает: замер виброскорости на подшипниках (допуск ≤2,5 мм/с по ISO 10816-3), акустическую калибровку звукового давления на расстоянии 1,5м (реально получаемые значения 48–55 дБ(А) в зависимости от типоразмера), электрическую проверку сопротивления изоляции (≥5 МОм при 500 В).

Сварные соединения (TIG) только на всасывающем патрубке — остальные стыки выполнены методом бондинга с анаэробным клеем LOCTITE 638, что предотвращает образование щелевой коррозии. Система менеджмента качества — ISO 9001:2024 (сертификация действует до 2029 года). В отличие от импортных брендов, где отдельные партии могут собираться по упрощённым допускам (например, у Rosenberg применяется сварка MIG без последующей зачистки), Arktos производится на автоматизированной линии с зазором в шкафах не более 0,3 мм.

Добавлено: 10.05.2026